国有とは
・国有鉄道線路名称
『国鉄・JR線路名称一覧』より : 国鉄・JR線路名称一覧（こくてつ・JRせんろめいしょういちらん）は、日本の日本国有鉄道 国有鉄道及びJRに所属する、あるいは所属していた鉄道路線鉄道路線の名称 名称の一覧である。
国有鉄道の線路名称は、1909年10月12日付け鉄道院告示第54号によって制定されされてきたものである。この際に鉄道院に所属する鉄道は23部72路線に区分され、以降、必要に応じて改正が行なわれ、現行のJR各社の線路名称にまで引き継がれている。
なお、新幹線についてはその建設経緯等から路線によって以下のように対応が分かれる。
東海道新幹線 東海道・山陽新幹線 : 対応する在来線（東海道本線・山陽本線・鹿児島本線）のそれぞれ無名枝線として記載、営業キロは区間が対応する在来線と同じ営業キロを採用（※この記載方式は東北新幹線が部分開業した1982年から用いられたもので、それまではあくまで在来線の「線増」であるとして記載自体がなかった）。
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・国有化 - Wikipedia
法律があれば国有化できるのが一般的である。 ... これは、資本主義国家であっても異なることではなく、限界は定められているか否かはともかく、適切な形での国有化は一般に認められる。 ... 法律による制限には国有化も含まれ、 ...
・国有財産:財務省
財政制度等審議会国有財産分科会の分科会長の互選等が行われました(2009.2.25) 過去の審議会「国有財産中央審議会」についてはこちら。 国有財産の有効活用に関する検討・フォローアップ有識者会議(2006.8〜 ) 国家 ...
・日本国有鉄道 - Wikipedia
... 日本国有鉄道分離直後の運輸省も一時間借りしていた。 ... 設備投資は日本国有鉄道の自己資金と借入金でまかなった。 ... 政府は1969年、日本国有鉄道財政再建特別措置法を成立させ、10年後の黒字転換を掲げる ...
・ＧＭ、６月１日にも破産法申請へ 米大統領「国有化」必要 | エキサイトニュース
オバマ米大統領が同...[話題の記事]ＧＭ、６月１日にも破産法申請へ 米大統領「国有化」必要 ... ニュース配信社一覧. ニュース トップ > 経済ニュース > 5月 ... 大統領は３０日、米ＮＢＣテレビのインタビューで「国有化」に理解を求めた。 ...
・国有財産:財務省北陸財務局
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国有ウォッチ！：その他リンク集
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・貯金の旅その５０（青函トンネル）の巻
... 日本国有鉄道により青函航路（青函連絡船）が運航されていた。しかし、1950年代には、朝鮮戦争によるものと見られる浮流機雷がしばしば津軽海峡に流入、また1954年9月26日、台風接近下に誤った気象判断によって出航し、暴風雨の中 ...
・菅義偉氏西川氏宮内氏牛尾氏が料亭で祝杯か？
... 日本郵政は株式会社形態に移行したが、株式の１００％を政府が保有する「完全国有会社」である。 日本郵政株式会社法は総務大臣に日本郵政に対する監督権限、取締役等選任についての認可権など、強い権限を付与している。 ...
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... そもそも、大陸の中国人会社員なら公務員（＆一部の国有企業）以外は、男性でも全員、契約社員なわけで、発想も行動も「要」も日本人社員とは違い、その齟齬も大きいかと思います。 いっぱんに中国人てプラスアルファでは ...
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