国有とは
・国有鉄道線路名称
『国鉄・JR線路名称一覧』より : 国鉄・JR線路名称一覧(こくてつ・JRせんろめいしょういちらん)は、日本の日本国有鉄道 国有鉄道及びJRに所属する、あるいは所属していた鉄道路線鉄道路線の名称 名称の一覧である。
国有鉄道の線路名称は、1909年10月12日付け鉄道院告示第54号によって制定されされてきたものである。この際に鉄道院に所属する鉄道は23部72路線に区分され、以降、必要に応じて改正が行なわれ、現行のJR各社の線路名称にまで引き継がれている。
なお、新幹線についてはその建設経緯等から路線によって以下のように対応が分かれる。
東海道新幹線 東海道・山陽新幹線 : 対応する在来線(東海道本線・山陽本線・鹿児島本線)のそれぞれ無名枝線として記載、営業キロは区間が対応する在来線と同じ営業キロを採用(※この記載方式は東北新幹線が部分開業した1982年から用いられたもので、それまではあくまで在来線の「線増」であるとして記載自体がなかった)。
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・国有化 - Wikipedia
法律があれば国有化できるのが一般的である。 ... これは、資本主義国家であっても異なることではなく、限界は定められているか否かはともかく、適切な形での国有化は一般に認められる。 ... 法律による制限には国有化も含まれ、 ...
・国有財産 の 概 要
国有財産は,国の行政の用に供するため所有する行政財産と,それ以外の普通財産とに分類され,行政財産は, ... 国において国の企業(造幣局,印刷局,国有林野,アルコール専売及び郵政の各特別会計の行う事業)又はこ ...
・日本国有鉄道 - Wikipedia
... 日本国有鉄道分離直後の運輸省も一時間借りしていた。 ... 設備投資は日本国有鉄道の自己資金と借入金でまかなった。 ... 政府は1969年、日本国有鉄道財政再建特別措置法を成立させ、10年後の黒字転換を掲げる ...
・国有財産法施行令
である国有財産(当該用途の廃止により生じる法第八条第一項 ただし書の普通財産を含む。 ... する国有財産で国土交通大臣の所管に属するもの(公用財産、同法第二条第五項 に規定する港湾施設(同条第六項 の規定により港湾施設とみなされたものを含む。 ...
・国有資産等所在市町村交付金法
... 所有する固定資産で次の各号に掲げる固定資産に該当するものにつき、当該固定資産所在の市町村に対して、国有資産等所在市町村交付金 ... 三 国有財産法 (昭和二十三年法律第七十三号)第三条 に規定する行政財産又は普通財産で同法第二十二条第一項第二号 ...
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